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TitelseiteNewsWas ist der Unterschied zwischen im Gussverfahren hergestellten Rädern und im Schmiedeverfahren hergestellten Rädern?

Was ist der Unterschied zwischen im Gussverfahren hergestellten Rädern und im Schmiedeverfahren hergestellten Rädern?

2024-10-08

Die Unterschiede zwischen Radnaben, die im Gussverfahren und im Schmiedeverfahren hergestellt werden, sind folgende:
  1. Herstellungsprinzip
    • Radnabe gießen
      • Beim Gießen wird flüssiges Metall in eine bestimmte Form gegossen. Nachdem das Metall abgekühlt und verfestigt ist, entsteht eine Radnabe in der gewünschten Form. Dieser Vorgang ist ein bisschen so, als würde man Flüssigkeit in einen speziell angefertigten Behälter gießen. Wenn die Flüssigkeit aushärtet, erhält man das Produkt. Beim Gießen kann man je nach Drucksituation zwischen Schwerkraftguss und Niederdruckguss unterscheiden. Beim Schwerkraftguss wird die Form durch die Schwerkraft des flüssigen Metalls selbst gefüllt; beim Niederdruckguss füllt das flüssige Metall die Form durch Anlegen eines bestimmten Niederdrucks gleichmäßiger und gleichmäßiger.
    • Geschmiedete Radnabe
      • Geschmiedete Radnaben werden hergestellt, indem massive Metallrohlinge mit enormem Druck bearbeitet werden, um sie plastisch zu verformen und ihnen so die gewünschte Form und Leistung zu verleihen. Es ist, als würde man ein Stück Metall mit großer Kraft in die Form einer Radnabe „pressen“. Dieser Prozess verändert die Kornstruktur im Inneren des Metalls und macht es dichter.
  2. Materialeigenschaften
    • Radnabe gießen
      • Aufgrund der Fließfähigkeit und Erstarrungseigenschaften des geschmolzenen Metalls während des Gussprozesses können sich im Inneren der Radnabe winzige Poren oder lose Bereiche bilden. Diese Defekte beeinträchtigen die Festigkeit der Radnabe bis zu einem gewissen Grad und führen dazu, dass die Materialfestigkeit der Radnabe relativ gering wird.
      • Durch die kontinuierliche Verbesserung der Gusstechnologie, beispielsweise durch den Einsatz moderner Raffinations- und Entgasungsverfahren, können Poren und andere Defekte jedoch wirksam reduziert und die Materialqualität verbessert werden.
    • Geschmiedete Radnabe
      • Beim Schmieden wird das Metallmaterial einer intensiven plastischen Verformung unterzogen, wodurch die innere Kornstruktur feiner und gleichmäßiger wird und Defekte wie Poren und Lockerheit, die während des Gussvorgangs auftreten können, beseitigt werden. Daher ist die Materialdichte geschmiedeter Radnaben höher und sowohl Festigkeit als auch Zähigkeit sind ausgezeichnet. Ihre Festigkeit ist normalerweise viel höher als die von gegossenen Radnaben und kann größeren Aufprallkräften und Belastungen standhalten.
  3. Mechanische Eigenschaften
    • Radnabe gießen
      • In Bezug auf die Festigkeit sind Gussradnaben relativ schwach. Bei großen dynamischen Belastungen (wie z. B. bei hoher Geschwindigkeit, häufigem Bremsen oder Fahren auf unebenen Straßen) neigen sie eher zu Verformungen oder sogar Brüchen.
      • Die Zähigkeit von gegossenen Radnaben ist ebenfalls schlecht und die Ermüdungsbeständigkeit ist nicht so gut wie die von geschmiedeten Radnaben. Beispielsweise ist bei längerem Gebrauch, insbesondere bei häufiger Beanspruchung unter komplexen Straßenbedingungen, die Möglichkeit von Ermüdungsrissen in gegossenen Radnaben relativ hoch.
    • Geschmiedete Radnabe
      • Geschmiedete Radnaben haben eine hohe Festigkeit und gute Zähigkeit und können Verformungen wirksam widerstehen. Unter extremen Fahrbedingungen, wie z. B. Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit, plötzliches Beschleunigen und plötzliches Bremsen bei Rennwettbewerben, können geschmiedete Radnaben ihre gute Form und Leistung beibehalten, um die Sicherheit und das Handling des Fahrzeugs zu gewährleisten.
      • Seine Ermüdungsbeständigkeit ist ausgezeichnet. Selbst bei langfristiger, hochintensiver Nutzung kann es seine Leistung stabil halten und das Risiko von Schäden durch Ermüdung verringern.
  4. Aussehensmerkmale
    • Radnabe gießen
      • In Bezug auf das Aussehen können durch das Gussverfahren relativ einfach Radnaben mit komplexen Formen und exquisitem Design hergestellt werden. Durch das Formendesign können verschiedene Muster und Formen erreicht werden, darunter einige dreidimensionale Muster und komplexe Stile mit mehreren Speichen.
      • Die Oberflächenqualität von gegossenen Radnaben kann jedoch etwas schlechter sein. Es können einige Gussspuren wie Sandlöcher und unebene Oberflächen vorhanden sein. Obwohl sie durch eine Oberflächenbehandlung wie Polieren im späteren Stadium verbessert werden kann, kann sie in den Details immer noch schlechter sein als geschmiedete Radnaben.
    • Geschmiedete Radnabe
      • Geschmiedete Radnaben haben normalerweise ein schlichtes und glattes Erscheinungsbild, das ein edles und hochwertiges Gefühl vermittelt. Aufgrund der Eigenschaften des Schmiedeprozesses selbst ist die Oberfläche relativ glatter und die Textur besser.
      • Da es beim Schmieden jedoch relativ schwierig ist, komplexe Formen herzustellen, kann die Form geschmiedeter Radnaben relativ einfach sein und im Allgemeinen von einfachen Designs dominiert werden.
  5. Gewicht und Kosten
    • Radnabe gießen
      • Was das Gewicht betrifft, sind Radnaben aus Guss normalerweise schwerer. Dies liegt daran, dass ihre Materialdichte relativ gering ist und um eine gewisse Festigkeit zu gewährleisten, kann mehr Material im Design beibehalten werden. Schwerere Radnaben erhöhen das ungefederte Gewicht des Fahrzeugs, was sich negativ auf das Fahrverhalten und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs auswirkt.
      • In Bezug auf die Kosten ist der Gussprozess relativ einfach, die Anforderungen an die Ausrüstung und die Produktionskosten sind gering, sodass der Preis für gegossene Radnaben relativ erschwinglich ist. Es handelt sich um einen Radnabentyp, der in den meisten gewöhnlichen Familienautos weit verbreitet ist.
    • Geschmiedete Radnabe
      • Aufgrund der Kompaktheit der Materialien und des effizienten Designs sind geschmiedete Radnaben leichter. Leichte Radnaben können das ungefederte Gewicht des Fahrzeugs verringern und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verbessern, beispielsweise durch schnellere Beschleunigung, kürzere Bremswege und eine feinfühligere Lenkung.
      • Allerdings sind die Produktionskosten für geschmiedete Radnaben hoch. Dies liegt daran, dass der Schmiedeprozess große Schmiedegeräte, komplexe Formen und hochpräzise Verarbeitungsprozesse erfordert und die Materialausnutzungsrate relativ niedrig ist, sodass der Preis relativ hoch ist. Im Allgemeinen wird es in Hochleistungsautos, Luxusautos und Rennwagen verwendet.

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